
Độ cứng cao, ổn định cao, độ chính xác cao, chống cắt nặng
Đầu phay cuối là NST40# Đầu tháp pháo kết cấu mạnh mẽ.
Trục chính được hình thành trong một mảnh SCM-21 vật liệu, và sau khi điều chỉnh carburizing, xử lý mài chính xác, và sử dụng chính xác P4 Vòng bi cấp.
Đầu phay bên trong mài bánh răng, ly hợp, vòng bi, lấy hệ thống bôi trơn tuần hoàn cưỡng bức, giảm tiếng ồn và đảm bảo tuổi thọ của các bộ phận khác nhau.
Đầu phay cuối có thể xoay 45 ° trái và phải, sử dụng vít đôi phối hợp với vòng kẹp, khóa ghế đầu, khóa, thư giãn, nhanh chóng và chắc chắn.
Đúc thông qua FC-30 và FCD-45 Làm bằng gang dẻo cao cấp, phối hợp với sự trợ giúp siêu cường bên trong, và được xử lý bằng cách cưỡng chế ủ lửa, loại bỏ ứng suất, đảm bảo cường độ, không bị biến dạng.
Bàn làm việc được cung cấp bởi FC-30 Rèn sắt dẻo dai cao cấp, mặt bàn làm việc, đường trượt, sau khi trải qua điều chỉnh chất lượng, lại trải qua xử lý xơ cứng sóng cao chu và nghiền nát. T Sau khi xử lý chính xác khe, ba khe sáu mặt và được mài chính xác, dung sai đột quỵ đầy đủ là 0,01 m/m Trong vòng, làm cho công tác gia công linh kiện nhanh chóng xác thực.
X,Y Áp dụng hai trục C5 Mũ hai ốc kiểu tiền áp, cần trục bi tinh vi, thiết bị cố định khóa, áp tải phẳng, khe hở lưng nhỏ, định vị tốt.
X Cho ăn trục áp dụng 1000 W bởi AC Động cơ servo và trình điều khiển nhà máy ban đầu, và hợp tác với ly hợp điện từ để lái xe an toàn, mạnh mẽ, nhanh chóng, ổn định và tiếng ồn thấp. Áp tải tự động 0-1500 mm/min Vận chuyển nhanh lên tới 3500. mm/min。
Y Các trục và để lại không gian điều khiển servo, bất cứ lúc nào cũng có thể bổ sung (phụ kiện đặc biệt).
X,Y Trục trượt, đuôi chim gáy và điều chỉnh, dán lại toàn bộ. Turcite-B Mảnh chịu mài mòn, lại trải qua xúc hoa nhân tạo tinh vi, độ chính xác kéo dài chịu mài mòn.
X,Y,Z Mỗi đường trượt ba trục đều được bảo vệ bằng các tấm chổi quét chính xác để đảm bảo đường trượt không bị trầy xước.
X,Y,Z Ba trục của mỗi đường trượt và vít, bánh răng và vòng bi sử dụng bộ nạp dầu loại hiển thị kỹ thuật số, kèm theo thiết bị điều khiển thời gian, thời gian cung cấp dầu và thời gian gián đoạn có thể được điều chỉnh theo kiểu hai phần, và phối hợp với ghế chia dầu thể tích, làm cho tất cả các bộ phận cung cấp dầu hoàn toàn đồng đều.
|
Loại
|
Mẫu số: SHCM-S96RA
|
Mẫu số: SHCM-S96RVS
|
| Tốc độ quay |
75 ~ 3600 RPM 16Biến tốc phân đoạn
|
60 ~ 3600 RPMTốc độ thay đổi (tối đa)4050 RPM)
|
| Độ dốc của lỗ cuối |
NST 40
|
NST 40
|
| Góc nghiêng trái phải |
Trái phải mỗi45°
|
Trái phải mỗi45°
|
| Mở rộng cánh tay đột quỵ |
410 mm
|
410 mm
|
| Nâng tay áo đột quỵ |
140mm
|
140mm
|
| Khoảng cách trục chính đến bàn làm việc |
0 ~ 530 mm(Đặc biệt0-630 mm)
|
0 ~ 530 mm(Đặc biệt0-630 mm)
|
| Khoảng cách từ trung tâm trục chính đến thân máy bay |
170 ~ 580 mm
|
170 ~ 580 mm
|
| Tốc độ áp tải tự động trục chính |
0,035 / 0,07 / 0,14 mm(Mỗi vòng quay)
|
0,035 / 0,07 / 0,14 mm(Mỗi vòng quay)
|
| diện tích |
Độ phận: 1250 x 280 mm
|
Độ phận: 1250 x 280 mm
|
| Hành trình trái và phải |
750mm
|
750mm
|
| Trước và sau đột quỵ |
400 mm
|
400 mm
|
| Nâng đột quỵ |
440 mm
|
440 mm
|
| T Loại rãnh (rộng) x Số khe x Khoảng cách) |
16 x 3 x 65 mm
|
16 x 3 x 65 mm
|
| Tốc độ tự động áp tải trái phải |
0-1500 mm / phút
|
0-1500 mm / phút
|
| Tốc độ vận chuyển nhanh trái phải |
3500 mm / phút
|
3500 mm / phút
|
| Vận chuyển nhanh |
1150 mm
|
1150 mm
|
| Trục chính |
2.2 KW (3HP)
|
3,7 KW (5HP)Động cơ biến tốc
|
| Ghế nâng |
0,75 KW (1HP)
|
0,75 KW (1HP)
|
| Bơm bôi trơn |
75 W
|
75 W
|
| Bơm điện từ |
13 W
|
13 W
|
| Kích thước xuất hiện |
1900 x 2260 x 2305 mm
|
1900 x 2260 x 2305 mm
|
| Kích thước đóng gói |
1460 x 1920 x 2030 MM
|
1460 x 1920 x 2030 MM
|
| trọng lượng tịnh |
2400 kg
|
2450 kg
|
| trọng lượng t tổng |
2800 kg
|
2.850 kg
|
