Vòng bi lực đẩy bằng nhựa được tạo thành từ ba phần là vòng ghế, vòng trục và cụm lồng thép. Các vòng tròn cân phối hợp với trục, các vòng tròn cân phối hợp với vỏ ngoài. Tình hình tiếp nhận chia làm vòng bi lực đẩy một chiều và vòng bi lực đẩy hai chiều. Vòng bi lực đẩy một chiều, có thể chịu được tải trọng trục một chiều. Vòng bi lực đẩy hai chiều, có thể chịu được tải trọng trục hai chiều. Vòng bi đẩy hai chiều, trong đó vòng tròn phù hợp với trục. Vòng bi hình cầu với bề mặt lắp đặt của ghế, có hiệu suất tự sắp xếp, có thể làm giảm ảnh hưởng của lỗi lắp đặt.

Vòng bi đẩy bằng nhựa không thể chịu được tải trọng xuyên tâm và tốc độ quay giới hạn thấp hơn. Vì vậy, nó chỉ phù hợp để chịu được tải trọng trục ở một bên, tốc độ quay thấp hơn trên các bộ phận của máy, chẳng hạn như khi cần cẩu ở trạng thái bình thường, hai đường lăn nên không bị bong tróc và mài mòn nghiêm trọng, bóng nên không bị hỏng và gai; Lồng phải không bị biến dạng, không chạm vào hai máy giặt mương và giữ bóng chặt chẽ với nhau.

Sự hợp tác giữa ổ trục lực đẩy nhựa và trục nói chung là sự hợp tác chuyển tiếp, sự hợp tác của vòng đệm và lỗ ghế chịu lực nói chung là sự hợp tác giải phóng mặt bằng, và vòng đệm giữa của ổ trục lực đẩy hai chiều nên được cố định trên trục để ngăn chặn chuyển động liên quan đến trục. Phương pháp lắp đặt ổ trục lực đẩy, nói chung là trường hợp xoay trục chiếm đa số, do đó, sự hợp tác của vòng trong và trục là sự hợp tác quá mức, và sự hợp tác của vòng ngoài và buồng mang là sự hợp tác giải phóng mặt bằng.