Hướng dẫn sử dụng

(1) Cách nối dây

Có biểu đồ kết nối trên hộp kết nối (hoặc biểu tượng kết nối trên đầu nối của mỗi động cơ). Lưu ý rằng một trong những mạch kín phải được kết nối động cơ theo các cực trên bảng nhận dạng. Kết nối không chính xác sẽ dẫn đến việc tạo ra động cơ chạy quá tốc độ, nhảy cổ góp và thậm chí khử từ động cơ.

(2) Vòng bi

Tất cả các động cơ servo sử dụng vòng bi xuyên tâm một hàng được trang bị đặc biệt có tính năng bảo vệ kép và bôi trơn vĩnh viễn, không cần bảo trì trong điều kiện sử dụng bình thường.

(3) Bàn chải

Tuổi thọ của bàn chải phụ thuộc chủ yếu vào tải và điều kiện lưu thông không khí. Khi độ ẩm không khí là 6~12 gram mỗi mét khối nước, 1000 giờ làm việc với lượng mài mòn bôi trơn bình thường là 5MM. Do độ ẩm không khí hoặc ô nhiễm không khí tuần hoàn có ảnh hưởng lớn đến các đặc tính của phần thay đổi, do đó, mặc dù tải bình thường, giá trị này cũng sẽ có dao động khoảng 100%.

Phần mở rộng trục của cấu trúc tiêu chuẩn được xác định theo ổ đĩa của khớp nối, phần mở rộng trục không có lực bổ sung và chỉ chịu lực tròn tinh khiết (tức là mô-men xoắn định mức). Nếu sử dụng chịu được lực phụ gia, giá trị chịu đựng của nó có thể tư vấn cho công ty.

Bảo trì động cơ

Động cơ phải giữ cho môi trường sạch sẽ và không có nước hoặc dầu chảy vào bên trong động cơ. Bề mặt động cơ nên được thổi thường xuyên bằng khí nén, đặc biệt là phần dây dẫn. Thường xuyên mở nắp sau của động cơ và sử dụng khí nén để làm sạch mực trên bề mặt của cổ góp, xung quanh giá đỡ bàn chải. Lưu ý rằng bạn phải cắt điện động cơ trong bất kỳ công việc làm sạch nào.

Việc thay thế bàn chải phải là bàn chải chuyên dụng do công ty cung cấp. Trước khi thay thế, nó nên được nghiền bằng da mài trên số 0 trên bề mặt tròn ngoài có đường kính 60% đường kính động cơ. Sau khi hình thành bề mặt hồ quang, bàn chải mài nhẹ nhàng được đặt vào bên trong nắm bàn chải. Bàn chải nên trượt trơn tru bên trong nắm bàn chải. Và sau khi nghe thấy tiếng gõ nhẹ của bàn chải trên bề mặt của cổ góp, hãy ép lò xo bàn chải điện và đậy nắp bàn chải lại. Sau khi bàn chải mới được thay thế, động cơ nên được đưa vào hoạt động bình thường trên 4 giờ chạy không tải.
(3) Thay thế vòng bi

Khi vòng bi xuất hiện tình trạng bất thường hoặc hết tuổi thọ, vòng bi nên được thay thế kịp thời. Bảng số vòng bi thay thế phải cố gắng giống với vòng bi ban đầu. Việc tháo dỡ ổ trục nên sử dụng khuôn đặc biệt của ổ trục. Việc lắp ráp ổ trục sử dụng phương pháp ép lạnh. Nghiêm cấm sử dụng phương pháp sưởi ấm. Các bước tháo dỡ động cơ nói chung là: nối dây một quạt (bộ mã hóa, v.v.) khung bàn chải giật gân một máy đo tốc độ stator một máy đo tốc độ rotor một máy chủ bàn chải điện một máy chính nắp phía sau của máy chính nắp phía trước của một máy chính tách rotor cố định. Lưu ý: Khi tháo động cơ, hãy nhớ vị trí tương đối của nắp phía sau và stator, và khi tháo máy đo tốc độ, hãy nhớ vị trí tương đối của khung bàn chải và stator của máy đo tốc độ.

Khi cổ góp hoạt động lâu dài mà không có tia lửa dưới tải, bề mặt của nó tạo ra một lớp màng chắc chắn màu nâu sẫm, bóng loáng, có thể bảo vệ cổ góp và giảm hao mòn. Vì vậy lớp màng oxy hóa này phải được bảo quản và không nên loại bỏ. Nếu bề mặt của bộ chuyển mạch xuất hiện hiện tượng bỏng thô ráp không tròn, phải mở động cơ. Đầu tiên là bề mặt máy chuyển mạch, sau đó dùng lưỡi cưa mỏng khắc mica, cuối cùng dùng vỏ cát kim tương đánh bóng bề mặt máy chuyển mạch.

Lỗi và phương pháp khắc phục