Tàu chở dầu
Loại GFAKFRP HCL tàu chở dầu. Xe này cung cấp phương tiện truyền thông axit clohiđric với trọng lượng vận chuyển ≤1,2. Vật liệu thân xe tăng là tàu chở dầu đường sắt FRP. Xe chủ yếu bao gồm khung gầm, thân xe tăng, thiết bị đệm móc, khung lái và các bộ phận khác. Khung đáy có kết cấu xà giữa. Đường kính bên trong của thùng lăn 2600mm, vật liệu là FRP, bao gồm lớp chống ăn mòn, lớp chịu tải và lớp chống lão hóa. Nó có chức năng chống ăn mòn và làm sạch. Có ống hút và ống dẫn khí. Phương thức bốc dỡ là bốc dỡ (lỗ ga kiêm miệng chua). Thiết bị đệm móc, thiết bị phanh, bộ phận lắp đặt khung lái 13 # lên móc hành động theo quy định của bộ phận đường sắt, bộ đệm loại ST; 120 loại van điều khiển không khí, ST2-250 loại hai chiều van giải phóng mặt bằng tự động điều chỉnh, KZW-4GAB hoặc TWG-1A loại xe tải nặng tự động điều chỉnh thiết bị; Chuyển sang khung chuyển hướng K - 2. Người dùng có thể chọn lắp đặt động cơ tay xích ngang hoặc động cơ tay loại NSW, hệ thống ống thép phanh bằng thép carbon (phosphorized trong hệ thống ống) hoặc hệ thống ống thép không gỉ phanh.
Thông số kỹ thuật chính của GFAK loại FRP Tanker
|
Tải trọng
|
t
|
62
|
Trọng lượng
|
t
|
19.7
|
Tổng khối lượng
|
m3
|
53.7
|
Khối lượng hiệu quả
|
m3
|
51.7
|
Áp suất làm việc của thân xe tăng
|
MPa
|
0.15
|
Chiều dài xe
|
mm
|
11988
|
Tốc độ hoạt động kinh doanh
|
km/h
|
120
|