I. Nhựa đườngMáy đo lưu lượngTổng quan:
Nhựa đườngMáy đo lưu lượngDSR được sử dụng để đo tính chất lưu biến của keo nhựa đường ở nhiệt độ cao (mô đun cắt số nhiều, góc pha, v.v.). SHRPMáy đo lưu biến cắt động(DSR) là một công cụ thiết yếu để xác định tính chất nhớt và đàn hồi bên trong của nhựa đường lão hóa hoặc không lão hóa, (nhựa đường biến đổi hoặc không biến đổi) trong phạm vi nhiệt độ 5-85 ℃. Khi được thử nghiệm theo phương pháp AASHTO MP1, mẫu nhựa đường được kẹp trong một tấm song song tròn ở nhiệt độ quy định để đo mô đun cắt số nhiều và góc pha của mẫu bằng cách tác động lên mô-men xoắn đã biết. Hai chế độ kiểm tra có thể được thực hiện bằng cách sử dụng phần mềm tương ứng: đó là kiểm soát căng thẳng (đo căng thẳng của nó) và kiểm soát căng thẳng (đo căng thẳng của nó); Kiểm tra quét nhiệt độ AASHTO PP6 có thể được thực hiện. Kiểm tra quét tần số có thể được thực hiện bằng cách sử dụng phần mềm tương ứng và các hệ thống chung có thể được kiểm tra không phải SHRP cho mục đích nghiên cứu.

Hai,Hệ thống kiểm tra nhựa đường khô:
DSMáy đo lưu biến dòng R cung cấp một đơn vị ngâm nhựa đường truyền thống và phụ kiện kiểm soát nhiệt độ nhựa đường khô. Cả hai hệ thống kiểm soát nhiệt độ đều đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật SHRP, ASTM và AASHTO, chứa các tấm song song 8mm và 25mm, khuôn mẫu. Hệ thống nhựa đường khô kết hợp hệ thống tấm sưởi trên tuyệt vời (UHP) và tấm Peltier bước độc đáo *. Hiệu chuẩn dòng nhiệt không tự động đảm bảo gradient nhiệt độ nhỏ hơn+/- 0,1 ℃. Hệ thống nhựa đường khô này có kiểm soát nhiệt độ thông minh được thiết kế hoàn toàn mới, làm cho hệ thống nhựa đường khô này trở thành một hệ thống Peltier bước có khả năng kiểm soát trực tiếp nhiệt độ của kẹp lên và xuống cùng một lúc. Phương pháp làm mát linh hoạt bao gồm bộ tuần hoàn bên ngoài hoặc làm mát dòng xoáy mới.

III. Nhựa đườngMáy đo lưu lượngThông số kỹ thuật:

Mô-men xoắnPhạm vi:10nNm to 150mNm(200, 350 tùy chọn)

Độ phân giải mô-men xoắn:0.1nNm

Độ phân giải dịch chuyển:10nrad

Chế độ kiểm soát:Căng thẳng/căng thẳng

Tốc độ góc:0-3--rad/s