(1) Tiêu chuẩn thiết kế: được thiết kế bởi các công ty thiết kế máy móc cảng nổi tiếng của châu Âu, đồng bộ với trình độ kỹ thuật của các sản phẩm tương tự ở châu Âu, tiêu chuẩn thiết kế không chỉ đáp ứng các tiêu chuẩn quốc gia, mà còn đáp ứng các tiêu chuẩn của EU (EN1459; ISO15018), an toàn cao hơn;

(2) Hệ thống truyền động: sử dụng sức mạnh Volvo, phù hợp với tiêu chuẩn khí thải Guosan/Euro III, sức mạnh mạnh mẽ và khả năng chịu thời tiết mạnh mẽ;

(3) Hộp số: sử dụng hộp số ZF nhập khẩu ban đầu, thay đổi bánh răng trơn tru và hiệu quả cao;

(4) Cầu ổ đĩa: sử dụng cầu ổ đĩa phanh ướt tải nặng Kessler nhập khẩu ban đầu để đáp ứng hoạt động liên tục trong điều kiện làm việc khắc nghiệt và yêu cầu bảo trì miễn phí của người dùng đối với phanh;

(5) Hệ thống thủy lực: áp dụng hệ thống tích hợp của công ty Parker Hoa Kỳ, giảm điểm thất bại, hiệu quả và tiết kiệm năng lượng; Thiết kế sáng tạo của hệ thống lọc làm mát thủy lực tự làm sạch, giảm chu kỳ thay dầu và giảm tổng chi phí sở hữu xe; Áp dụng công nghệ tiết kiệm năng lượng thủy lực như cảm biến tải, hợp lưu bơm đôi, giảm tổn thất dòng chảy nhỏ áp suất cao, tiết kiệm năng lượng và giảm tiêu thụ;

(6) Hệ thống điều khiển điện: áp dụng hệ thống điều khiển xe buýt CAN-BUS, an toàn và đáng tin cậy, hoạt động hiệu quả;

(7) Các bộ phận kết cấu cường độ cao: Cấu trúc khung với tấm cường độ cao và thiết kế loại hộp, bền hơn.